深圳节奏之快
被众人称赞为“深圳速度”
特别是深圳这些年的交通发展
地铁速度快、公交频率高
公路网四通八达
不过上班族们
*关心的肯定还是地铁
毕竟这关系到每天的上下班及生活幸福感
*近,深圳又有多条地铁开通在即
一起来看看有没有你家附近的
地铁8号线开始铺设轨道
地铁8号线一期工程,由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367km。
8号线线路共设站6座,分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站,均采用地下敷设。
以后从盐田搭乘地铁8号线,可以经2号线东延线直达罗湖、福田、南山,由此不难发现,盐田人要坐地铁到市区还需等地铁2号线东延线通车之后。
那2号线东延线什么时候能通车?
预计于2020年和8号线一期同步通车
地铁2号线三期工程(东延线)西起2号线终点新秀站,终于莲塘站,线路长3.8公里。
8号线一期
近日已经开始铺设轨道
近日,一列满载25米轨排的列车向莲塘-新秀铺轨施工点缓缓开进,顺利的完成了2/8号线**节轨排的铺设。
(望基湖出场线轨道施工完成)
这意味着什么呢?
意味着地铁2/8号线轨道工程
进入机械化铺轨阶段了!
2号东延线、8号线一期线路单线,一共长约16km,全线采用地下敷设方式。
建成后,8号线一期、2号东延线与既有2号线(赤湾~新秀)工程,将贯通运营。
根据施工组织安排
共设置莲塘、望基湖两处铺轨基地
终于顺利完成首排轨排机械化铺设任务
地铁9号线西延线开跑啦!
2019年6月20日
9号线电客车**驶出梦海站
热滑试验正式开始!
经检测,列车运行平稳
且梦海站—高新南站区间段供电等系统运行稳定
标志着9号线二期工程
电客车热滑试验圆满完成
证明该线路已完全具备动车功能
(图源:深圳地铁)
看看**曝光的高新南站内景
这炫酷的布置
分**想体验一下啊!
9号线二期工程(西延):线路东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,全长约10.8公里,设站10座。
其中换乘站有5座:前湾站换乘5号线,南油站换乘12号线,深大南站换乘15号线,粤海门站换乘13号线,红树湾站换乘11号线。预计于今年年内开通试运营 。通车后,从前海至红树湾南站的乘车时间将缩至约16**。
5号线南延线9月开通!
近日
地铁5号线南延线开通试运营的
官方时间终于公!布!了!
就在9月开通
(图源:深圳轨道交通)
也就是说
在这一**地铁在建新线中
深圳人*早能享受到的是5号线南延线
一**靓照已经在路上
5号线南延线前湾公园站提前看
(图源:深圳轨道交通)
地铁5号线南延线:地铁5号线南延段,即5号线二期工程,北起于5号线前海湾站,经前海、南山,终点与地铁2号线赤湾站换乘。线路全长约7.7千米,全线采用地下敷设方式。
该线路设站7座,分别为:赤湾、荔湾、铁路公园、妈湾、前湾公园、前湾、桂湾。
4号线北沿线全线贯通
深圳地铁4号线北延段
2018年4月10日开始进入地下隧道的挖掘
7月10日,全线**一台盾构机破土而出
地铁4号线北延段**一段隧道
即观澜湖站至牛湖站之间的地下隧道被打通!
(地铁隧道示意图,图源:深圳市轨道交通)
4号线三期工程(北延线):线路总体呈南北向,由4号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设, 预计2020年底建成通车 。
沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,其中清湖北站为高架站。
地铁6号线全线主体结构完成
目前,深圳地铁6号线全线车站
主体结构已全部完成
主变电所主体工程已完成
设备安装完成70%,安装装修完成约60%
( 体育公园施工现场 图源:深圳轨道交通)
深圳地铁6号线:深圳地铁6号线即光明线, 一期路线由深圳北站至松岗,全长37.85公里,设站20座,其中换乘车站6座;二期由深圳北站至科学馆,全长11.5公里,设车站6座,其中换乘站4座,一二期总长49.3公里,全线计划2020年6月28日开通。
地铁12号线隧道开挖
地铁12号线南端
从左炮台开始一路串连宝安海上田园
中间还经过南头、机场东等
近日 地铁12号线正式开始挖!隧!道!
地铁12号线:12号线串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路。线路计划于2022年实现开通运营。
地铁12号线线路起自左炮台站,终至海上田园东站,线路全长约40.54km,全线采用地下敷设方式。线路共设站33座,其中换乘站18座。未来,12号线海上田园东站于新沙路处预留将与远期18号线的“十字”换乘车站。
地铁13号线隧道开挖
地铁13号线
可以从宝安、光明经西丽直达深圳湾口岸
*近地铁13号线施工
正式开始挖隧道了!
地铁13号线:路起自深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长22.4公里,采用地下敷设,线路两端均预留延伸条件。地铁13号线共设车站16座,其中换乘车站11座。沿线设内湖全地下停车场,出入线与后海站接轨。
地铁14号线隧道开挖
深圳地铁14号线将
福田、罗湖、龙岗、坪山
4个区串联在一起
而且还会采用无人驾驶技术!
*近进入了隧道开挖阶段
地铁14号线:工程起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,全线设站17座,线路全长50.34km。
(14号线线路图 图源:深圳市轨道交通)
起点预留延伸至会展中心条件,终点预留延伸至惠州条件。**设计速度为120公里/小时,采用自动化无人驾驶技术。
计划2020年开通运营的线路
2号线三期工程
2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站,终点设于莲塘站,是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线,线路长3.9公里,设站3座,全线为地下线路。建设期为2015-2020年。
3号线三期工程
3号线三期工程(南延)起于既有3号线益田站,终点设福保站,线路长1.5公里,设站1座,全部为地下线。建设期为2015-2020年。
5号线二期工程
5号线二期工程起于既有2号线赤湾站,终于既有5号线前海湾站,线路长7.6公里,设站7座,全部为地下线。建设期为2016-2020年。
6号线工程
6号线工程起自深圳北站综合交通枢纽,终于松岗站,与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘,全长约37.627km,全线共设车站20座,其中地下站5座,高架站15座。建设期为2015-2020年。
6号线二期工程
6号线二期工程从深圳北站预留高架工程引出,止于科学馆站。途经龙华、福田、罗湖三区,与1、3、7、9及笋岗线换乘,全长约11.8km,全线约90%地下敷设。全线共设车站7座,均为地下站,其中银湖站已建成,建设期为2016年-2020年。
8号线一期工程
8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后接出,终点设于盐田站,线路长12.367公里,全地下敷设,设车站6座(其中换乘站1座,盐田站与8号线二期工程换乘)。8号线建成后与2号线一、二期及2号线三期贯通运营。建设期为2015-2020年。
9号线二期工程
9号线二期工程自红树湾至航海路站,线路长10.7公里,设站10座。建设期为2015-2020年。
10号线工程
10号线工程起自福田区福田口岸,终至龙岗区平湖中心站,线路全长29.9km,全部为地下线,共设站24个,全部为地下站,其中换乘站9座。建设期为2015-2020年。
3号线三期(东延)工程
3号线三期(东延)工程起自3 号线一期工程双龙站引出,终点位于深惠路六联站。全长约9.368km,其中高架段长度为6.972km,过渡段长度为0.197km,地下段长度为2.379km。共设车站7座,其中富坪街站和六联站为地下站,其余均为高架站。建设期为2016-2020年。
计划2022年开通运营的线路
1、深圳地铁12号线
深圳市城市轨道交通12号线工程线路起自左炮台站,终至海上田园东站,线路经过南山和宝安两个行政区,线路全长约40km。全线采用地下敷设方式,共设站33座,其中换乘站18座。
12号线支撑整个西部发展轴,覆盖西部地区南北向交通需求走廊。其贯穿新安、翻身、西乡、福永等宝安各个城区,提高区域的交通的通畅度。
此外,目前已经开建的9号线南海大道支线或将并入12号线。
开工时间:2018年1月10日
开通时间:2022年
2、深圳地铁13号线
深圳地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线,线路跨南山区、宝安区、光明区。
线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地,覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊,并将预留北延至松山湖条件。
深圳地铁13号线线路全长约41.9公里,设站22座,采用地下(38.4公里)+高架(2.5公里)敷设。
开工时间:2018年1月10日
开通时间:2022年
3、深圳地铁14号线
深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽,止于坪山区沙田站,途经罗湖区和龙岗区,定位为市域快线。线路全长50.3km,设站17座,均为地下站。
其中,枢纽站3座(岗厦北、布吉、大运),换乘站9座(黄木岗、清水河、石芽岭、四联、坳背、南约、坪山围、朱洋坑、沙田)。
开工时间:2018年1月10日
开通时间:2022年
4、深圳地铁16号线
深圳地铁16号线具体线路联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区,是东部组团内部的轨道线路。
线路由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路敷设至终点田头、田心。
线路全长约29.2公里,设站24座,地下敷设。预计和14、17号线一起开工。
开工时间:2018年1月10日
开通时间:2022年
5、深圳地铁6号线支线
6号线支线线路起于深圳市轨道三期工程6号线荔林站,沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。
根据初步设计资料,6号线支线全长6.14公里,共设4个站,分别是荔林站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站,其中荔林站为6号线和6号线支线的换乘站。
开工时间:2018年1月10日
开通时间:2022年
到2035年,深圳将拥有33条地铁线路
根据**的**方案,到2035年,深圳将拥有33条地铁线路,计划总里程1335公里,是目前已开通长度的4.7倍。
未来,深圳地铁将重点提升网络密度。
同时,针对新建项目加快相关技术研究与实践,减少轨道交通施工对城市正常运营和广大人民群众正常生活的影响。
此外,深圳地铁还将进一步推进建设标准完善,提升车站**设计水平,综合考虑城市文化、地区发展历史和自然主题等元素。
打造体现深圳特色、深圳水平的地铁车站,打造符合深圳国际化城市定位的地铁文化。