施工大型起吊机械繁忙作业，钢桁梁吊装滑移有序进行……2月24日，记者在深圳地铁6号线民乐停车场看到，施工现场不少一线生产工人已就位，全力开展项目建设。据悉，民乐停车场承担着6号线列车停车和检修功能，根据工程总体安排，将于年内投入使用。

6号线项目民乐停车场位于深圳市龙华区梅观立交西北侧、新区大道与地铁4号线以西，项目占地面积11万平方米，总建筑面积10.6万平方米，通过出入线与二期梅林关站相接，建成后可以满足32列位地铁列车停放。工程属于既有线施工，近距离跨越广深港、厦深及杭深联络线三条高铁隧道群，属全国首例。

为了确保施工目标按期完成，工地项目部春节期间没有放假，组织200多名工人留守奋战。春节期间，项目部严格人员进出场管理，要求佩戴口罩、定时测温、全面消杀。同时，设置了隔离观察区，加强储备口罩、消毒液等防疫物资，加强现场宣传引导，为员工科普抗疫知识，确保了在场人员的身体健康和生命安全。

“现在春节之后组织的劳动力300人，现在还有50人在隔离。整个的复工情况，劳动力的恢复情况，达到了我们正常需求水平的85%。”据中铁五局民乐停车场项目经理孙震介绍，据介绍，为保证施工生产、防控疫情，项目部设疫情防控、施工生产、后勤等三个小组，在疫情防控的同时，保证恢复施工生产。

“疫情发生后，我们**时间出台了专项的防控方案，全面实行军事化的封闭管理。6号线二期设置了5个隔离点，共162个房间，”深圳地铁第二建设分公司部长周智辉介绍，目前各单位在积极组织施工人员反生返岗，到目前为止，全线符合上岗要求的人数为829人，在3月上旬将达到1500人左右，基本满足施工生产需求。

据介绍，深圳地铁6号线全长约49公里，共设27个站，其中有近10个换乘站，是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。6号线二期工程从6号线一期深圳北站接出，往南延伸至科学馆站。为更有利于缓解深圳北站、梅林关拥堵，加快关内、关外一体化建设发展，须与一期工程同步开通试运营。