近日，《广州市国土空间总体**（2018－2035年）》草案开始通过广州市人民政府网等途径对外公示。
该**中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示， 广深之间将再建一条高铁线路，串连宝安机场与白云机场。 广深第二高铁投入运营后，广深这两个机场可能只需要20多**即可互达。
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串连宝安机场与白云机场
在黄埔站与**高铁衔接
据了解，目前广州和深圳的高快速轨道交通连接主要为C字头广深和谐号，以及从广州南至深圳北的广深港高铁线路。
▲ 广深港高铁线路
去年编制的《深圳对外通道布局**研究》显示——
为应对广深中心城区之间的高速直达铁路出行需求增长，深圳**新增广深第二高铁通道，联系广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点，北接湘粤第二通道，南延联系香港东大屿新中心。
在此**中，这条线路也被称为深永高铁的一部分，计划从广州北站通至湖南永州形成湘粤第二高铁通道，这条铁路争取纳入下一轮**铁路网**，并争取在2030年通车。
广深第二高铁这一设想
在本次**中也得到了确认
本次公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，*终抵达广州北站。除此之外，广深第二高铁还有一条支线，达到黄埔站北上后直接连接到广河高铁上的知识城站。
值得关注的是，本次**还提出，要推进广深港高铁至广州站连接线建设。**图显示，这条连接线将串连广州南站、广州站、广州东站、黄埔站。
这也意味着
广深**高铁和第二高铁
将在黄埔站实现无缝对接
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白云机场去深圳机场仅20多**
广深中心城区或将15**通达
在由广州市政府主办的2018广州设计论坛上，中国工程院院士陈湘生表示，轨道交通的**应该从使用需求出发。虽然目前已有了广深港高铁，但是**中的广深第二高铁在旅客出行需求功能上还是有所不同。
广深第二高铁采用高速轻轨设计，**时速在600公里以上，广深港高铁目前时速在350公里左右。广深第二高铁可以弥补当前线路速度上的不足。广深第二高铁投入运营后，现在从白云机场去深圳机场要一个多小时，以后*多只要20来**。——陈湘生
今年初的深圳市交通运输工作会议透露，目前深圳正在研究建设广州和深圳之间的第二条高铁线路，即从深圳经广州至湖南永州的时速350公里的轮轨制高铁，这将提高粤港澳大湾区北上连通**高快速铁路网的能力。
此外还研究在广州和深圳之间建设时速500公里以上的快速通道，实现两座城市中心城区15**通达，按照公交化模式运营。
